Apel vozačima, sudionicima u prometu i motociklistima

piše: Mladen Stjepan Vitković

Iza nas su tragične brojke stradavanja, smrtne posljedice, teške tjelesne ozljede, neutješne obitelji, djeca i roditelji. Promet ove godine uzima svoj danak i odnosi sve više života. Nema „uzorka“ u godinama, niti postoji statistika koja može opravdati tugu obitelji, prijatelja i poznanika.

Neke od nesreća ostaju neobjašnjive. Dogode se iznenada, a uzrok su bolest ili nagli gubitak kontrole nad vozilom. To su vrlo rijetki slučajevi, ali i njih smo imali u prethodnim danima.

Kroz više od 20 godina rada na području sigurnosti motociklista u Republici Hrvatskoj, ali i šire, isključivo vlastitim sredstvima i resursima, napravili smo ogroman pomak kada je riječ o percepciji motociklista i razumijevanju ovoga načina života, koji je po mnogočemu specifičan. Nije bilo nimalo lako. Kroz sastanke, okupljanja, apele, organizaciju poligona sigurne vožnje diljem Hrvatske, ali i kroz prosvjede motociklista koji su bili neizbježni i potrebni jer nas sustav nije želio čuti, uspjeli smo postići značajne promjene.

Danas, kada konačno imamo pažnju sustava, uspjeli smo ostvariti sljedeće:

• ukinuti porez na motocikle starije od 10 godina
• uvesti plave katadioptere kao zaštitu od naleta na divljač
• uvesti u pravilnike zaštitne ograde za motocikliste, protuklizne ispune na kolniku, označavanje opasnih dionica te mogućnost upravljanja motociklima do 125 ccm s vozačkom dozvolom B kategorije uz određene uvjete
• formirati Povjerenstvo za sigurnost motociklista pri Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture na našu inicijativu i uz potporu Ministarstva
• aktivno sudjelovati u zakonskim izmjenama vezanima uz motocikliste pri saborskom Odboru za promet, uključujući reguliranje mogućnosti pretjecanja kolona kako motociklisti ne bi na temperaturama višim od 35 °C čekali u punoj zaštitnoj opremi na autocestama, trajektnim lukama i graničnim prijelazima
• kontinuirano sudjelovati u edukaciji ophodarskih službi o posebnoj pažnji prema motociklistima
• educirati mlade vozače, ali i one koji to odavno više nisu.

Ovim apelom obraćam se svim motociklistima i sudionicima u prometu. Mnogi od vas znaju koliko osobno proživljavam svaku tragediju motociklista. Nakon nesreća često me zovu članovi obitelji i pitaju što je moglo biti drugačije, mole da se nešto promijeni i traže savjet kako preživjeti gubitak najbližih.

U mnogim sam situacijama sudjelovao u spašavanju života motociklista, ponekad uspješno, ponekad neuspješno. Previše sam se nagledao teško stradalih tijela i previše sam puta čuo krikove roditelja koji su izgubili svoju djecu. Zato želim iz srca poručiti svim motociklistima sljedeće:

Sav naš trud i napor postaju bezvrijedni onoga trenutka kada iz policijskog izvješća saznamo da je motociklist kroz naseljeno mjesto vozio brzinom većom od 200 km/h. A ima vas koji to činite. Motociklist nije nosio zaštitnu kacigu. A ima vas. Motociklist je vozio pod utjecajem alkohola ili droga. A ima vas. Motociklist je u dva sata ujutro kroz naselje vozio na stražnjem kotaču s otvorenim ispušnim sustavom. A ima vas. Motociklist je pretjecao kolonu u nepreglednom zavoju suludom brzinom. A ima vas.

Zbog takvih postupaka percepcija javnosti prema motociklistima nikada nije bila dobra. Zovu nas „divljacima na dva kotača“, „donatorima organa“, „samoubojicama“ i „kamikazama“. Nerijetko se nakon smrti motociklista mogu pročitati komentari poput: „Drugo nije ni zaslužio“ ili „Sam je to tražio“.

Dragi motociklisti i svi sudionici u prometu, nažalost, iz prometa nestaju empatija i poštovanje – kako prema sebi tako i prema drugima. Nestaje poštovanje prema onima koji svakodnevno rade na tome da nam se ništa ne dogodi. Ono što najviše zabrinjava jest činjenica da nestaje znanje upravljanja motociklom.

Motociklizam je strast i način života, poput planinarenja ili ronjenja, ali uvijek nosi određene rizike. Ti se rizici dodatno povećavaju nedovoljnom edukacijom, sve većom gustoćom prometa, snažnijim motociklima i njihovom sve većom dostupnošću.

Prošla su vremena kada je motocikl bio rijetkost. Danas živimo u zemlji s više od 180.000 registriranih mopeda i motocikala. Sve je postalo dostupno, osim znanja. Ono što dobijete u autoškoli samo su osnovne radnje upravljanja motociklom i to treba jasno reći. Kada izađete na cestu, shvatite da su oduzimanje prednosti prolaska, prelazak vozila u suprotnu prometnu traku, divljač na cesti, pijesak i ulje na kolniku svakodnevica. Ako ih ne predvidite, velike su šanse da ćete stradati.

Kroz naš rad ostvarili smo odličnu suradnju sa svim relevantnim institucijama u Hrvatskoj. Smatramo da je potrebno dodatno unaprijediti edukaciju motociklista, ali i svih sudionika u prometu kroz radionice i predavanja koja trebaju počinjati još u osnovnoj školi. Tek će takav dugoročan pristup donijeti ono što danas nedostaje – kulturu vožnje.

Donedavno smo za nesreće krivili zaštitne ograde, bitumen, pijesak, frezani asfalt, divljač ili oduzimanje prednosti. Danas, kada smo na dobrom putu da mnoge od tih problema riješimo, svjedočimo situacijama u kojima pojedinci kroz naseljena mjesta voze bez zaštitne opreme i brzinama većim od 200 km/h.

Tada se pitam: koja će vas ograda spasiti? Koji će vas sustav zaštititi?

Za takve brzine postoji pista. Cesta to nije.

U prometu postoje prometni znakovi kako bi se održao red. Oni su postavljeni prema zakrivljenosti zavoja, nagibu terena, stanju kolnika, preglednosti i prometnim elaboratima. Kada pored znaka ograničenja od 60 km/h prođete brzinom od 90 km/h ili više, tada više ne možemo govoriti o „oduzetoj prednosti“, „nije me vidio“ ili „lošem asfaltu“.

Moramo shvatiti jednu jednostavnu činjenicu: možda je netko uspio prevariti sustav, ali nitko još nije pobijedio zakone fizike.

Posebno želim istaknuti da više od 50 posto poginulih u prometu nije bilo vezano sigurnosnim pojasom, dok je svaki treći poginuli sudionik prometa motociklist.

Molim vas, ne samo motocikliste nego sve sudionike u prometu: život je samo jedan. Nemojte dopustiti da ga zbog vlastite nepromišljenosti, adrenalina ili neznanja ostavite na cesti.

Počela je turistička sezona. Sve je više stranih državljana koji se, baš kao i mi kada putujemo u druge zemlje, ne snalaze najbolje u prometu. Vođeni navigacijskim sustavima rade nepredvidive manevre, stvaraju kolone i dodatnu nervozu. Koncentracija svih sudionika u prometu tada značajno opada. Zato, kada upravljate motociklom, uvijek očekujte neočekivano.

Svjestan sam da se ovim riječima obraćam možda tek deset posto vozača motocikala, jer velika većina vozi odgovorno i razumno. Ipak, moramo neprestano upozoravati, educirati i reagirati kada god možemo, jer upravo zbog onih neodgovornih manjina sustav i javnost često poistovjećuju sve motocikliste.

Svi zajedno možemo promijeniti tu sliku. Ali samo ako prvo promijenimo vlastito ponašanje.