SAVJETI: Upozorenja s upravljačke ploče - što kad se upali lampica motora?

Upravljačka ploča automobila danas je puno više od skupa kazaljki i osnovnih svjetlosnih signala. U suvremenim vozilima vozaču je na raspolaganju i do devedesetak različitih ikona i simbola koji upozoravaju ili informiraju o stanju vozila. Većina njih ima informativnu vrijednost, ali dio je vezan uz vitalne sustave sigurnosti – motor, kočnice, ulje ili tlak u gumama. Njihovo pojavljivanje nikada ne treba ignorirati jer mogu značiti ozbiljan kvar koji zahtijeva trenutačnu reakciju.

Kao što je na prometnom semaforu boja ključna za razumijevanje signala, tako i na upravljačkoj ploči boja lampice određuje hitnost i važnost upozorenja.

Boje upozorenja na upravljačkoj ploči

Dva standardna signala koja vrijede za sve proizvođače jesu crvena i žuta boja. Crvena lampica uvijek znači ozbiljan kvar koji zahtijeva trenutno zaustavljanje i provjeru vozila. Pojava crvene ikone može ukazivati na problem s motorom, uljem, kočnicama ili drugim sustavima bez kojih vožnja postaje opasna. U takvoj situaciji automobil treba zaustaviti i potražiti pomoć servisa.

Žuta lampica signalizira kvar koji nije trenutačno kritičan, ali zahtijeva brzu reakciju. To mogu biti problemi s akumulatorom, ABS-om ili senzorima. Vozilo se još kratko može koristiti, no odgađanje popravka povećava rizik od ozbiljnijeg oštećenja.

Plava boja uglavnom ima informativnu funkciju, primjerice upozorava na uključena duga svjetla ili nisku razinu goriva. Zelena boja ukazuje na rad aktivnih sustava, poput tempomata, i nije razlog za zabrinutost. Bijela boja se najčešće koristi kao pozadinsko osvjetljenje ili dodatni indikator.

Lampica „Check Engine“ – što znači i kako reagirati

Najpoznatija i vozačima najčešće najneugodnija lampica je takozvana „Check Engine“. To malo žuto svjetlo u obliku motora upozorava na kvar ili odstupanje u radu pogonskog sustava i elektronike. Uzrok može biti trivijalan, poput neispravne svjećice ili problema s protokom zraka, ali i vrlo skup, poput kvara katalizatora ili nedostatka rashladne tekućine.

Prvi korak nakon paljenja lampice je gašenje i ponovno paljenje motora, jer se u rijetkim slučajevima lampica može ugasiti. Ako ostane uključena, treba provjeriti razinu ulja i rashladne tekućine, a vožnja se smije nastaviti samo do najbližeg servisa. Dugotrajno ignoriranje lampice „Check Engine“ može dovesti do ozbiljnih oštećenja motora i izuzetno skupih popravaka.

Posebnu pozornost treba obratiti na situacije kada se lampica upali neposredno nakon točenja goriva. To može biti znak da je utočeno pogrešno gorivo, što je kvar koji se mora odmah sanirati.

Lampica za tlak ulja – kritično upozorenje

Jedan od najopasnijih signala jest lampica za tlak ulja u motoru, koja se obično prikazuje kao ikona uljne posude s kapljicom. Njezinim paljenjem automobil vozaču poručuje da ulje ne cirkulira ispravno, što u vrlo kratkom vremenu može dovesti do potpunog uništenja motora.

U tom slučaju automobil treba odmah zaustaviti i ugasiti. Nastavak vožnje s upaljenom lampicom za tlak ulja gotovo sigurno znači ozbiljan kvar. Nakon provjere razine ulja i eventualnog dolijevanja, ako se lampica i dalje pali, jedino rješenje je vučna služba i hitan odlazak u servis.

Temperatura motora i opasnost od pregrijavanja

Ikona termometra na upravljačkoj ploči upozorava na temperaturu rashladne tekućine. Idealna radna temperatura motora kreće se između 90 i 105 °C. Ako pokazivač ili lampica upozori na pregrijavanje, vožnja se mora odmah prekinuti.

Pregrijavanje može uzrokovati pucanje glave motora, oštećenje brtvi i curenje rashladne tekućine, što dovodi do velikih troškova popravka. U slučaju pregrijavanja, motor treba ugasiti, a prije provjere razine rashladne tekućine obavezno pričekati da se ohladi. Poklopac ekspanzijske posude nikada se ne smije otvarati dok je motor vruć jer se sustav nalazi pod tlakom.

Prevencija je ključna – redovita kontrola razine rashladne tekućine, korištenje tekućine preporučene od strane proizvođača i redoviti servisi najbolja su zaštita. Tijekom ljetnih vrućina dodatna opreznost potrebna je pri vožnji u gradskim gužvama ili na dugim dionicama.

Upravljačka ploča automobila nije dekorativni element nego sofisticirani sigurnosni sustav koji komunicira s vozačem. Svaka lampica ima svoje značenje i svrhu, a ignoriranje upozorenja najčešće vodi prema skupljim i opasnijim posljedicama. Pravodobna reakcija, redovito održavanje i odgovorno ponašanje vozača jamstvo su ne samo duljeg vijeka trajanja vozila, nego i sigurnosti svih sudionika u prometu.

Tekst: Petar Kolovrat

Fotografije: AI generirano