26
stu 2025
stu 2025
Najčešća rizična ponašanja vozača su vožnja pod utjecajem alkohola, nepoštivanje dopuštenih brzina kretanja vozila, nekorištenje sigurnosnog pojasa i nepropisna uporaba mobitela
Izraz "četiri ubojice u prometu" odnosi se na četiri glavna uzroka teških prometnih nesreća i smrtnih slučajeva na cestama. Ma prvom mjestu to je vožnja pod utjecajem alkohola. Alkohol usporava reakcije, smanjuje koordinaciju i oštećuje vid, što uvelike povećava rizik od sudara. Slijedi neprilagođena brzina, jer prevelika brzina smanjuje vrijeme reakcije vozača i produžuje zaustavni put vozila, čime se povećava opasnost od nesreće, posebno u zavojima, na skliskim cestama ili u naseljenim mjestima. Na trećem jestu je nekorištenje sigurnosnog pojasa. Sigurnosni pojas je jedan od najvažnijih sigurnosnih elemenata u vozilu. On smanjuje rizik od smrtnih ozljeda u slučaju sudara za više od 50 posto. Naposljetku, tu je i distrakcija (ometanje koncentracije vozača), najčešće u pojavnom obliku u prometnim situacijama korištenje mobitela tijekom vožnje. Korištenje mobitela za vrijeme vožnje, bilo za razgovor ili slanje poruka, odvlači pažnju vozača s ceste i povećava rizik od sudara.
Zašto su ove četiri stvari tako opasne? Zato jer predstavljaju vrlo čest obrazac ponašanja vozača vi najčešći su uzročnici prometnih nesreća, a statistički prednjače kao uzročnici prometnih nesreća sa smrtno stradalim sudionicima.
Najopasnije su kombinacije navedenih čimbenika ponašanja neodgovornih vozača. Često se događa da vozači čine više od jednog od ovih prekršaja istovremeno, što dramatično povećava rizik od nesreće. Zato se takvi obrasci ponašanja sudionika u prometu najoštrije kažnjavaju jer posljedice ovih prekršaja mogu biti tragične, ne samo za vozača, već i za druge sudionike u prometu. Policija redovito provodi preventivne akcije kako bi upozorila vozače na opasnosti ovih prekršaja.
Kazne za prekršitelje
U borbi protiv 4 ubojice u prometu postupaju preventivno, naročito kada je u pitanju sigurnost u cestovnom prometu, a i represivno prema vozačima koji grubo krše prometne propise. Za počinjenje ovih prekršaja predviđene su visoke novčane kazne, a u težim slučajevima i zatvorska kazna. Također, provode se edukativne kampanje kako bi se podigla svijest o opasnostima ovih ponašanja. Cilj policije je svim sudionicima u prometu skrenuti pozornost na sigurnije ponašanje te ih upozoriti i podsjetiti kako sami mogu smanjiti stradavanje i neželjene posljedice stoga ćemo podsjetiti kolike su kazne za najčešće prometne prekršaje, a to su prekršaji prekoračenja brzine, alkoholiziranosti vozača, nekorištenja sigurnosnog pojasa te korištenje mobitela za vrijeme. Sve ove prekršaje nazivano „četiri ubojice u prometu“.
Prebrza vožnja – najčešći prekršaj
Prekoračenje dopuštene brzine kretanja najčešći je prometni prekršaj u ciljanom nadzoru prometa tijekom provođenja, najčešće, vikend akcija nadzora prometa u prevenciji neprihvatljivog ponašanja vozača.
Nepropisna brzina je najčešći prekršaj u cestovnom prometu i dalje vodeći uzrok najtežih prometnih nesreća i smrtnog stradavanja. Ukoliko vozač ne prilagodi brzinu kretanja osobinama i stanju ceste te drugim uvjetima u prometu kaznit će se sa 130,00 eura. Novčana kazna za prekoračenje brzine za više od 50 km/h na cestama izvan naselja je od 660,00 do 1990,00 eura. Za prekoračenje od 30 do 50 km/h je 260,00 eura, a od 10 do 30 km/h 60,00 eura.
Na cesti u naselju vozač se ne smije kretati brzinom većom od 50 km/h, odnosno brzinom koja je dopuštena prometnim znakom. Kazna za prekoračenje za više od 50 km/h je 1320,00 do 2650,00 eura ili kazna zatvora do 60 dana, za prekoračenje od 30 do 50 km/h od 390,00 do 920,00 eura, od 20 do 30 km/h 130,00 eura, od 10 do 20 km/h 60,00 eura i do 10 km/h 30,00 eura.
Opasnosti vožnje pod utjecajem alkohola
Uz brzinu, vožnja pod utjecajem alkohola je čest uzrok najtežih nesreća. Vožnja pod utjecajem alkohola je opasno, rizično ponašanje koje može dovesti do prometne nesreće s teškim posljedicama. Općepoznata je činjenica da vozači ne smiju upravljati vozilom na cesti niti početi upravljati vozilom ako u krvi imaju alkohola iznad 0,50 promila. Za vožnju od 0,5 do 1 promil je kazna od 390 do 660 eura, od 1 do 1,5 promila alkohola u krvi od 660 do 1990 eura, s više od 1,5 promila od 1320,00 do 2650,00 ili do 60 dana zatvora. Međutim, zakon predviđa i kategorije vozača koji ne smiju upravljati vozilom na cesti, niti početi upravljati vozilom, ako su pod utjecajem droga ili lijekova ili ako u krvi imaju alkohola, a to su vozač vozila C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE i H, instruktor vožnje, mladi vozač, kao i vozač vozila B kategorije kada upravlja vozilom u profesionalne svrhe (taksist, vozač hitne pomoći, vozač u tvrtkama i tijelima državne vlasti itd.),
Kazna 130 EUR za uporabu mobitela tijekom vožnje
Prema dostupnim podacima u Republici Hrvatskoj ima više od šest milijuna mobitela, a mnogi njihovi vlasnici ujedno su i vozači.
Mobiteli i ostali novi uređaji koji se koriste tijekom vožnje (mobiteli, navigacija i ostalo) često ometaju vozače i odvraćaju im pozornost od ceste. Uporaba mobitela (razgovor, a naročito čitanje ili pisanje SMS poruka) smanjuje koncentraciju, a kod nekih vozača može dovesti do usporavanja reakcija, primjerice, prilikom promjene svjetla na semaforu, u slučaju da vozilo koje se nalazi ispred njih naglo zakoči itd. Vozači koji koriste mobitel tijekom vožnje, čak ukoliko koriste handsfree sustav, imaju suženo vidno polje tako da ne uočavaju periferne informacije (npr. prometne znakove, semafore i druga vozila.
Nepropisno korištenje mobitela za vrijeme vožnje opasno i zato se taj prometni prekšaj novčano kažnjava, no vozači uporno svoje mobitele tijekom vožnje, osim za pozive, koriste i za dopisivanje, korištenje društvenih mreža ili pregledavanje internetskih sadržaja. Propisana kazna je od 130,00 eura.
Sigurnosni pojas i prijevoz djece u automobilu
Člankom 163. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisana je novčana kazna od 130 eura za nekorištenje sigurnosnog pojasa, odnosno nepropisno prevoženje djece u vozilima. Spomenutim člankom određeno je da „Vozač i putnici tijekom vožnje u motornom vozilu na sjedalima na kojima su ugrađeni sigurnosni pojasevi, dužni su koristiti pojas na način koji je odredio proizvođač sigurnosnog pojasa”. Riječju, vozač i svi putnici u vozilu u kojem su ugrađeni sigurnosni pojasevi tijekom vožnje moraju biti vezani, a kazna za taj prekršaj je 130,00 eura. Potrebno je probudi svijest kod svih putnika u vozilu da su se dužni vezati, a naročito je to važno na autocestama zbog velikih brzina.
Vozač motornog vozila za prijevoz osoba koje osim sjedala za vozača ima još najviše 8 sjedala i vozila za prijevoz tereta u kojima su ugrađeni sigurnosni pojasevi ne smije u takvim motornim vozilima prevoziti djecu nižu od 150 centimetara ako nisu smještena u posebnoj sigurnosnoj sjedalici/postolju koja su za vozilo pričvršćena sigurnosnim pojasom vozila ili posebnim kopčama u vozilu i suprotno načinu koji je odredio proizvođač posebne sigurnosne sjedalice.
Kad je o uporabi sigurnosnog pojasa riječ, valja podsjetiti i na odredbe vezane uz njegovu uporaču prigodom vožnje djece u automobilu. Tako vozač motornog vozila koje osim sjedala za vozača ima još najviše 8 sjedala i u kojem su ugrađeni sigurnosni pojasevi smije na sjedalima koja nisu prednja prevoziti djecu nižu od 150 cm, a visoku barem 135 cm, koja nisu smještena u sigurnosnoj sjedalici/postolju, ukoliko su ona pravilno vezana sigurnosnim pojasom za odrasle osobe.
Vozač motornog vozila za prijevoz osoba koje osim sjedala za vozača ima još najviše 8 sjedala i vozila za prijevoz tereta u koja nisu ugrađeni sigurnosni pojasevi ne smije u takvim vozilima prevoziti djecu mlađu od tri godine, a djeca stara tri godine i više, a niža od 150 cm ne smiju se smjestiti na prednje sjedalo.
Vozač motornog vozila ne smije prevoziti dijete smješteno u sigurnosnoj sjedalici okrenutoj suprotno od smjera vožnje na putničkom sjedalu zaštićenom prednjim zračnim jastukom, ako zračni jastuk nije deaktiviran, čak i u slučajevima kada se zračni jastuk automatski isključuje.
...
Tekst: Petar Kolovrat
Fotografija i ilustracije: Vidmir Raič
