Prosječna starost svih vozila u Hrvatskoj je 14,6 godina

Ipak, nikad manje padova na tehničkom pregledu

Iako vozni park Hrvata postaje sve stariji i stariji u protekloj je godini zabilježen najmanji postotak padova na tehničkom pregledu. Što je razlog sve manjem padu vozila na tehničkom pregledu te koji su najčešći razlozi padova na tehničkom istražili smo za vas. 

Pregled trendova

Prema javno dostupnim podacima koje na svojim službenim web stranicama iz godine u godinu objavljuje CVH (Centar za vozila Hrvatska) 2023. godina bila je godina rekorda. 

Trenutno Hrvati voze najstarija prometala od 2007. godine od kada postoje podaci, a prosječna starost svih vozila u Hrvatskoj je 14,66 godina. Usporedbom podatka o starosti vozila Hrvatska nije ni blizu najlošijih zemalja u EU, budući da mnoge države poput Slovačke, Češke, Poljske i Mađarske imaju sličan prosjek kao i Hrvatska dok je Grčka sama na začelju gdje prosječna starost vozila prelazi 17 godina. 

Kada pogledamo podatke o broju i postocima pada na tehničkom pregledu dolazimo do podatka kako nikad manje vozila u Hrvatskoj nije palo tehnički pregled. 17,80 % vozila koja su pristupila tehničkom preglednu nisu prošla tehnički pregled iz prve što je značajan pomak u odnosu na prethodnu godinu. 

Kada smo spomenuli kako je 2023. godina rekorda nismo pretjerivali, budući da je prethodne godine pregledano najviše vozila u povijesti Hrvatske, a tehničkom pregledu pristupilo je 2.406.952 vozila.

Najčešći razlozi pada na tehničkom pregledu 

Najčešći razlozi padova na tehničkom pregledu iz godine u godine vežu se uz iste probleme. 24 % padova na tehničkom pregledu vezano je uz greške na uređajima za osvijetljene i svjetlosnu signalizaciju dok je 22 % padova vezano uz greške na uređajima za kočenje na vozilu. 15 % padova vezano je za probleme s karoserijom i šasijom vozila, za 12 % padova krive su greške oko rada motora i za 10 % padova odgovorne su greške vezane uz ovjes i kotače. 

Osim ovih najčešćih grešaka tehničar na tehničkom pregledu može vas srušiti i zbog najmanjih sitnica, a kako bi povećali svoju šansu za prolazak tehničkog pregleda stručnjak za osiguranje iz Kompar.hr u preporučuje da prije samog dolaska na tehnički provjerite baš te sitne stvari koje mogu uljepšati vaše vozilo.

Zanimljivo će biti vidjeti što će reći podaci za 2024. godinu, hoće li oni stvarno potvrditi da Hrvati više brinu za svoja vozila ili se vraćamo negativnim trendovima. Stručnjak za osiguranje se nada pozitivnim pomacima u narednom razdoblju i tvrdi kako je trenutna inflacija i smanjenje vrijednosti rabljenih automobila osjetno utjecala na vozni park Hrvata te da ćemo prave pozitive promjene osjetiti u narednim godinama. Također naglasio je i dodatnu novost na tržištu osiguranja gdje neka osiguranja uz nadoplatu nude mogućnost popravak vozila ako ne prođete tehnički pregled.