Uz postavljene ciljeve, a za potrebe mjerenja učinkovitosti Nacionalnog plana, definirani su i ključni pokazatelji uspješnosti. Ključni pokazatelji uspješnosti su definirani tako da omogućuju lako praćenje i razumijevanje procesa realizacije svakog postavljenog cilja, kao i same učinkovitosti.

Prilikom kreiranja pokazatelja u obzir se uzelo da praćenje realizacije postavljenih ciljeva i ostvarenje ciljanih vrijednosti ne zahtijeva složena prikupljanja novih velikih količina podataka, nego da je većim dijelom provedivo kroz podatke o prometnom sustavu koji se već prikupljaju ili se njihovo prikupljanje planira nakon izrade Nacionalnog plana.

ID	PODRUČJE DJELOVANJA	POKAZATELJI REZULTATA
PD1	Sigurna brzina	Udio prometnih nesreća sa smrtno stradalima i teško ozlijeđenima koji imaju brzinu kao jednu od okolnosti Udio teških prometnih nesreća kojima je okolnost isključivo brzina Udio teških prometnih nesreća koje uzrokuju mladi vozači, a kojima je jedna od okolnosti brzina Udio vozila koja se kreću dopuštenom brzinom *
PD2	Vožnja bez utjecaja alkohola, droga i lijekova	Udio teških prometnih nesreća u kojima je najmanje jedan od sudionika bio pod utjecajem alkohola i/ili psihoaktivnih tvari Udio teških prometnih nesreća u kojima je osoba koja je uzrokovala nesreću bila pod utjecajem alkohola i/ili psihoaktivnih tvari Udio teških prometnih nesreća u kojima je mladi vozač uzrokovao nesreću pod utjecajem alkohola i/ili psihoaktivnih tvari Udio vozača koji poštuju zakonska ograničenja vezana za korištenje alkohola i/ili psihoaktivnih tvari i sudjelovanje u prometu*
PD3	Sigurna vožnja	Udio teških prometnih nesreća kojima je okolnost neoprezna vožnja
PD4	Sigurnosna kaciga	Udio biciklista u teškim prometnim nesrećama koji nisu koristili sigurnosnu kacigu Udio biciklista koji su uzrokovali tešku prometnu nesreću, a koji nisu koristili sigurnosnu kacigu Udio biciklista mlađih od 24 godine koji nisu nosili sigurnosnu kacigu, a sudjelovali su u teškim prometnim nesrećama Udio biciklista koji nisu koristili sigurnosnu kacigu* Udio vozača motocikala/mopeda koji nisu koristili sigurnosnu kacigu u teškim prometnim nesrećama Udio vozača motocikala/mopeda koji su uzrokovali tešku prometnu nesreću, a koji nisu koristili sigurnosnu kacigu Udio vozača motocikala/mopeda koji koriste sigurnosnu kacigu*
PD5	Zaštita u vozilu	Udio vozača u teškim prometnim nesrećama koji nisu koristili sigurnosni pojas Udio putnika koji pravilno koriste sigurnosni pojas* Udio vozača za koje nije dostupan podatak o korištenju sigurnosnih pojaseva Udio putnika u teškim prometnim nesrećama koji nisu koristili sigurnosni pojas Udio mladih vozača koji nisu koristili sigurnosni pojas Udio korištenja sigurnosnih sustava za vezivanje djece prilikom vožnje u teškim prometnim nesrećama Udio vozača koji pravilno koriste sigurnosni sustav za vezivanje djece*
PD6	Prevencija distrakcije vozača	Udio prometnih nesreća sa smrtno stradalima i teško ozlijeđenima kojima je potencijalna okolnost distrakcija Udio vozača koji nisu upotrebljavali ručni mobilni uređaj tijekom vožnje*
PD7	Aktivni oblici prometovanja Pješaci	Udio teških prometnih nesreća u kojima sudjeluju pješaci Udio teških prometnih nesreća koje su uzrokovali pješaci Udio maloljetnih pješaka koji su sudjelovali u teškim prometnim nesrećama Udio pješaka sa 65 ili više godina koji su sudjelovali u teškim prometnim nesrećama
	Biciklisti	Udio biciklista koji sudjeluju u teškim prometnim nesrećama Udio teških prometnih nesreća koje su uzrokovali biciklisti Udio maloljetnih biciklista koji su sudjelovali u teškim prometnim nesrećama Udio biciklista od 65 ili više godina koji su sudjelovali u teškim prometnim nesrećama
PD8	Sigurnost motociklista i mopedista¹	Udio teških prometnih nesreća u kojima sudjeluju vozači motocikala/mopeda Udio teških prometnih nesreća koje su uzrokovali vozači motocikala/mopeda Udio mladih vozača motocikala/mopeda koji su uzrokovali tešku prometnu nesreću Udio vozača i putnika motocikala/mopeda koji koriste sigurnosnu kacigu*
PD9	Sigurnost profesionalnih vozača	Udio teških prometnih nesreća u kojima sudjeluju teretna vozila Omjer udjela lakih i teških teretnih vozila koja sudjeluju u teškim prometnim nesrećama Udio teških prometnih nesreća koje su uzrokovali profesionalni vozači
PD10	Sigurna infrastruktura	Udio cestovne infrastrukture iznad postavljenog minimalnog standarda sigurnosti*
PD11	Sigurna vozila	Udio teških prometnih nesreća kojima je vozilo uzrok Prosječna starost osobnih vozila koja su sudjelovala u teškim prometnim nesrećama Udio tehnički neispravnih vozila koja su sudjelovala u teškim prometnim nesrećama Udio novih osobnih automobila sa sigurnosnim rejtingom Euro NCAP-a jednakim ili većim od utvrđenog praga*
PD12	Brze i učinkovite hitne službe	Vrijeme proteklo od hitnog poziva nakon nesreće u kojoj ima ozlijeđenih do dolaska hitne medicinske službe na mjesto nesreće (u minutama i sekundama)*
PD13	Jačanje kapaciteta prometne policije i inspekcijskih službi	Službenici osposobljeni za korištenje uređaja za nadzor prometa na cestama Broj materijalno tehničkih sredstava za nadzor prometa na cestama Povećanje broja nadzora vozača, vozila, kao i preventivnih akcija

*sukladno Okviru politike EU-a za sigurnost na cestama 2021. - 2030. - sljedeći koraci u ostvarenju Vizije nula (EU Road safety policy framework 2021-2030 - Next steps towards Vision Zero)

1 Motocikli, mopedi i ostala vozila koja mogu snagom vlastitog motora razviti brzinu veću od 25 km/h.

NPSCP 2020-2030: Kako se mjeri učinkovitost nacionalnog plana?

NPSCP 2020-2030: Kako se mjeri učinkovitost nacionalnog plana?

MOŽDA ĆE VAS ZANIMATI