Aktivni oblici prometovanja sudjeluju u čak 32 % teških prometnih nesreća.

Pritom pješaci sudjeluju u 19 % teških prometnih nesreća, a biciklisti u 13 %. Uzimajući u obzir da je zbog održivosti cjelokupnog cestovnog prometnog sustava sve veći naglasak stavljen upravo na aktivne oblike prometovanja, novi Nacionalni plan posebnu pozornost posvećuje upravo povećanju njihove sigurnosti.

Za potrebe smanjenja broja i posljedica teških prometnih nesreća u kojima sudjeluju aktivni oblici prometovanja definirana je 21 aktivnost podijeljena u sedam mjera:

• Provođenje preventivno-edukativnih i promidžbenih aktivnosti

• Prilagodba pješačke infrastrukture okolnostima, uvjetima i potrebama prometnica

• Prilagodba biciklističke infrastrukture okolnostima, uvjetima i potrebama prometnica

• Planiranje sigurnog prometnog sustava

• Istraživanja

• Projektiranje sigurnog prometnog sustava

• Izmjena i dopuna zakonske regulative.

Provođenjem definiranih mjera predviđa se smanjenje broja osoba poginulih u prometnim nesrećama kao i broja teških prometnih nesreća u kojima sudjeluju aktivni oblici prometovanja za 50 % do kraja planskog razdoblja Nacionalnog plana, odnosno sa 797 na 398 teških prometnih nesreća.

Tip mjere	Mjera	Aktivnost	Odgovornost	Razdoblje provedbe
Edukacija	Provođenje preventivno-edukativnih i promidžbenih aktivnosti	Provođenje aktivnosti u cilju podizanja svijesti o važnosti korištenja svjetala, reflektirajućih prsluka i kacige za bicikliste	MZO, MUP, MMPI, HAK, RSO	I.
		Provođenje biciklističkih ispita za učenike	HAK, MUP, AZOO	I.
		Provođenje preventivno-edukativnih akcija (Sigurno u školu s HAK-om i sl.)	HAK, RSO	I.
		Izgradnja poligona za edukaciju pješaka i biciklista	JLS, HAK, MMPI, Ostali subjekti	I.
		Edukacija pješaka	MZO, HAK, JLS	I.
		Izrada smjernica za sigurno i učinkovito vođenje biciklističkog prometa u skladu sa zakonskom regulativom i edukacija ključnih dionika	MUP, MMPI, MINTS, JLS, RSO, HAK	I.
Inženjerska rješenja	Prilagodba pješačke infrastrukture okolnostima, uvjetima i potrebama prometnica	Utvrđivanje opasnih dionica/lokacija sa smanjenom sigurnošću pješačkog prometa uz prijedlog unapređenja i sanaciju	UJC, JLS, RSO, MUP	I.
		Prilagodba pješačke infrastrukture osobama s invaliditetom ili osobama smanjene pokretljivosti	UJC, JLS, RSO	I.
		Implementacija ITS rješenje za povećanje sigurnosti pješaka na izoliranim pješačkim prijelazima	UJC, JLS, RSO, MUP	I.
	Prilagodba biciklističke infrastrukture okolnostima, uvjetima i potrebama prometnica	Utvrđivanje opasnih dionica/lokacija sa smanjenom sigurnošću biciklističkog prometa uz prijedlog unapređenja i sanaciju	UJC, JLS, RSO, MUP	I.
	Planiranje sigurnog prometnog sustava	Izrada Planova održive urbane mobilnosti - integrirano prometno-prostorno planiranje s ciljem povećanja modalne razdiobe putovanja u korist javnog prijevoza i sigurnijih oblika prometovanja	JLS, RSO, MUP, MMPI	I., II., III.
		Iniciranje bolje organizacije javnog prijevoza (inovativna rješenja u pogledu javnog prijevoza putnika)	JLS, RSO, MUP, MMPI	I., II., III.
		Organizacija i regulacija prometa (sustav jednosmjernih ulica) s ciljem povećanja kvalitete infrastrukture za potrebe aktivnih oblika prometovanja	JLS, UJC, RSO, MUP, MMPI	I., II., III.
		Izrada karti za sigurno kretanje pješice i biciklom s izradom prijedloga rješenja za unapređenje infrastrukture (djeca, osobe starije životne dobi, osobe s invaliditetom)	JLS, RSO, MUP, MMPI	I., II., III.
		Postavljanje putokaza za preporučene biciklističke pravce	JLS, UJC, RSO, MUP, MMPI, MINTS	I., II., III.
	Istraživanja	Istražiti pri kojim okolnostima se događa najviše prometnih nesreća s pješacima i biciklistima uz analizu varijantnih rješenja	UJC, MUP, RSO	I.
	Projektiranje sigurnog prometnog sustava	Unapređenje i definiranje standarda semaforske regulacije pješačkog i biciklističkog prometa na razini Republike Hrvatske	UJC, JLS, MMPI, RSO, MUP	I.
Zakonska regulativa	Izmjena i dopuna zakonske regulative	Unapređenje zakona u aspektima sigurnosti aktivnih oblika prometovanja s naglaskom na biciklistički promet, električne romobile i ostala nekategorizirana vozila s vlastitim pogonom	MMPI, MUP, RSO, JLS	I.
		Usklađivanje i primjena zakonske regulative koja se odnosi na infrastrukturu biciklističkog prometa u cilju postizanja maksimalne razine sigurnosti, s posebnim osvrtom na izgrađena gradska područja i mješoviti promet.	MMPI, MUP, JLS, RSO, UJC	I.
		Razvoj ostalih relevantnih zakona, pravilnika i smjernica te njihovo međusobno usklađivanje	MMPI, MUP, JLS, UJC, RSO	I.
		Unaprijediti Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama u aspektu biciklističkog prometa s posebnim osvrtom na inovativna hibridna vozila s dodatnim pogonom	MMPI, MUP, CVH, RSO	I.

NACIONALNI PLAN SIGURNOSTI CESTOVNOG PROMETA: Sigurnost aktivnih oblika prometovanja

NACIONALNI PLAN SIGURNOSTI CESTOVNOG PROMETA: Sigurnost aktivnih oblika prometovanja

MOŽDA ĆE VAS ZANIMATI