Statistička analiza podataka, načijim rezultatima su temeljene mjere i potencijali iz područja djelovanja „Vožnja bez utjecaja alkohola, droge i lijekova“, odnosi se na prometne nesreće u kojima je osoba koja je uzrokovala nesreću bila pod utjecajem alkohola i/ili psihoaktivnih tvari.

Analizom vožnje pod navedenim utjecajem razvidno je da se utjecaj najčešće odnosi na alkohol. Alkohol je prisutan u 22 % teških prometnih nesreća, dok je četiri posto osoba koje su ih uzrokovale, u ukupnom broju prometnih nesreća, bilo pod utjecajem alkohola i/ili opijata. Pri tome svaka druga nesreća u kojoj je utvrđena alkoholiziranost sudionika, brzina je okolnost pod kojom se dogodila.

Za potrebe smanjenja broja teških prometnih nesreća u kojima su prisutni alkohol i/ili opijati definirano je osam aktivnosti podijeljenih u tri mjere:

• Provođenje preventivno-edukativnih i promidžbenih aktivnosti

• Istraživanja

• Izmjena i dopuna zakonske regulative.

Provođenjem definiranih mjera predviđa se smanjenje broja osoba poginulih u prometnim nesrećama kao i broja teških prometnih nesreća u kojima je uzrok alkohol i/ili opijati za 50 % do kraja planskog razdoblja Nacionalnog plana, odnosno s 92 na 46 teških prometnih nesreća.

Tip mjere	Mjera	Aktivnost	Odgovornost	Razdoblje provedbe
Edukacija	Provođenje preventivno-edukativnih i promidžbenih aktivnosti	Provođenje aktivnosti u cilju podizanja svijesti o opasnostima konzumacije alkohola, droga i lijekova i upravljanja vozilom	MZO, MUP, MMPI, HAK, RSO	I.
Edukacija		Poticati dobrovoljno korištenje sustava Alcohol interlock za profesionalne vozače	MMPI, MUP	I., II.
Inženjerska rješenja	Istraživanja	Istražiti razloge zbog kojih vozači ugrožavaju sebe i ostale sudionike u prometu kršenjem propisa vezanih za konzumaciju alkohola, droga i lijekova te upravljanje motornim vozilom. Poseban naglasak staviti na recidiviste koji krše propise vezane za konzumaciju alkohola, droga i lijekova	HPD, RSO	I.
		Istražiti dodatne mogućnosti borbe protiv vožnje u alkoholiziranom stanju (inovativna rješenja) te predložiti rješenja uz evaluaciju njihove učinkovitosti	MUP, HPD, RSO	II.
		Istražiti učinkovitosti sustava Alcohol Interlock i njegov utjecaj na smanjenje broja nesreća	RSO, MMPI	II., III.
		Istražiti mogućnost i učinkovitost promjene graničnih vrijednosti dopuštene količine alkohola u krvi vozača	RSO, MUP, MIZ	I.
Zakonska regulativa	Izmjena i dopuna zakonske regulative	Izvanredni liječnički pregledi i edukacija za vozače recidiviste upravljanja vozilom pod utjecajem alkohola i/ili opojnih sredstava uz djelovanje na promjenu ponašanja	HPD, MIZ, MUP	I.
Zakonska regulativa	Izmjena i dopuna zakonske regulative	Sukladno provedenim istraživanjima učinkovitosti predložiti obvezu ugradnje Alcohol Interlock uređaja u vozila osoba koje su u više navrata sankcionirane zbog vožnje pod utjecajem alkohola	MUP, CVH	II., III.

NACIONALNI PLAN SIGURNOSTI CESTOVNOG PROMETA 2021 - 2030: Vožnja bez utjecaja alkohola, droga i lijekova

NACIONALNI PLAN SIGURNOSTI CESTOVNOG PROMETA 2021 - 2030: Vožnja bez utjecaja alkohola, droga i lijekova

MOŽDA ĆE VAS ZANIMATI